车载储氢瓶背后的“挑战”

然后指定连接的构建单元之间的连接基团以完成框架主链的构建，车载储氢其上可以附加所需化学特性的功能。

通过降低L10的载量，瓶背可使收率进一步提高到87%，异构体比例提高到93∶7。在反应条件下，挑战三元配合物B可作为催化剂(10 mol%)，促进了3-苯基吡啶的C3烯基化反应，产物收率达34%(图2c)。

然而，车载储氢该方法在以吡啶为限量试剂时效果不佳，需要在高底物浓度(8M)和大量过量吡啶(至少16当量)才能获得合理的反应活性。成果简介近日，瓶背南开大学叶萌春团队、瓶背美国斯克里普斯研究所余金权团队报道了一种双功能的N-杂环卡宾连接的Ni-Al催化剂能够，顺利地实现了吡啶C3-H烯基化反应。更为重要的是，挑战该方法无法应用于天然产物和药物中广泛存在的缺电子吡啶及其相关衍生物的C-H烯基化反应。

在已报道的通过空间位阻控制或金属化诱导间位选择性C-H活化的方法中，车载储氢一个重要的解决策略是通过大环过渡态导向金属催化剂活化目标C-H键。无论是分子间竞争实验，瓶背还是底物1l和d-1l的平行实验，都没有给出明显的动力学同位素效应(图2a)，表明C3-H的活化不是反应的速率决定步骤。

含CF3基团的3i虽然具有较高的反应活性，挑战但由于其强吸电子性质，吡啶基团与Al路易斯酸的结合较差，导致C5选择性下降。

利用这一策略，车载储氢近年来发展了多种Ir催化的远程C-H活化方法，用于选择性生成C-B键。导读：瓶背在苹果即将推出带OLED屏的新一代手机之时，创维也给OLED电视添了把火。

不过，挑战150万片相对全球一年2亿多台电视销量来说，占比并不算大。包装材料、车载储氢大宗原材料的上涨对行业是一个坏消息，面板价格上涨客观上遏制了消费。

但刘棠枝认为，瓶背今年是技术突破和成本下降幅度较大的一年，若新产品的定价在同类型产品的1.5倍之内，容易普及。创维集团CEO刘棠枝表示，挑战2016年整个行业供应链像过山车一样，包括到现在为止，整个供应链的余波还没有结束，65英寸面板还在涨价。